近年來(lái)，中國軌道裝備和技術(shù)“走出去”步伐迅速，從阿根廷到埃塞俄比亞、從泰國到美國，中國鐵路正在連通世界、服務(wù)全球，鐵路產(chǎn)業(yè)上下游企業(yè)乘風(fēng)而上，迅速發(fā)展。

從產(chǎn)品輸出到技術(shù)輸出鐵路經(jīng)濟時(shí)代全面開(kāi)啟

里約奧運會(huì )正在如火如荼地進(jìn)行之中，里約地鐵4號線(xiàn)將里約市區及奧運會(huì )主場(chǎng)館所在地之一巴哈奧林匹克公園連接起來(lái)，所以又被稱(chēng)為“奧運地鐵”。這條有“奧運地鐵”之稱(chēng)的線(xiàn)路上，行駛著(zhù)由中國中車(chē)長(cháng)春軌道客車(chē)股份有限公司(中車(chē)長(cháng)客)提供的列車(chē)。

以中國北車(chē)中標南非內燃機車(chē)和美國地鐵為標志，中國軌道交通裝備出口正由產(chǎn)品輸出向資本輸出、技術(shù)輸出轉變，由“中國本土制造”向“國際本土化制造”轉變。

中國鐵路建設實(shí)力毋庸置疑，政策規劃更是迎頭趕上。根據新規劃的目標，到2025年，中國鐵路網(wǎng)規模將達到17.5萬(wàn)公里左右，其中高速鐵路3.8萬(wàn)公里左右。

中國工程院院士王夢(mèng)恕表示，今年鐵路投資將超過(guò)8000億元，“十三五”時(shí)期依然是鐵路建設投資的增長(cháng)期。

政策激發(fā)市場(chǎng)活力產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)迅速發(fā)展

國家政策支持之下，鐵路產(chǎn)業(yè)上下游企業(yè)業(yè)務(wù)迅速擴張、產(chǎn)能進(jìn)一步提升，形成快速發(fā)展的態(tài)勢。

今年以來(lái)，中鐵六局路橋建設有限公司、湖北遠程鐵道科技有限公司、武漢銳進(jìn)鐵路工程有限公司等十余家企業(yè)紛紛入駐東湖高新集團武漢、合肥、杭州、長(cháng)沙等地科技園區，足以證明國家政策迅速激發(fā)鐵路產(chǎn)業(yè)上下游活力，長(cháng)遠規劃為行業(yè)指明發(fā)展之路。

東湖高新集團迅速承接新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規劃，憑借多年產(chǎn)業(yè)運營(yíng)經(jīng)驗，打造企業(yè)發(fā)展平臺。東湖高新集團旗下科技園區濃厚的產(chǎn)業(yè)氛圍，優(yōu)質(zhì)的運營(yíng)服務(wù)，豐富的產(chǎn)品形態(tài)，為鐵路產(chǎn)業(yè)上下游企業(yè)提供產(chǎn)業(yè)運營(yíng)服務(wù)。

《中長(cháng)期鐵路網(wǎng)規劃》的制定，標志著(zhù)我國鐵路經(jīng)濟時(shí)代全面開(kāi)啟。如何把握這一偉大契機是上下游企業(yè)面臨的難題，東湖高新集團將進(jìn)一步提升產(chǎn)業(yè)運營(yíng)能力，全力支持中國鐵路經(jīng)濟發(fā)展。

來(lái)源: 中國路面機械網(wǎng)