“工程機械領(lǐng)跑人”——是旗幟 更是品牌 中機檢測工程機械綜合事務(wù)聯(lián)合黨支部

無(wú)論是電動(dòng)化、智能化、整機排放（PEMS）、冰雪裝備檢測，還是運行高效的試驗保障工作，中國機械總院中機認檢中機檢測工程機械綜合事務(wù)聯(lián)合黨支部在一次次試驗任務(wù)、一項項新領(lǐng)域的開(kāi)拓運行中從未停下領(lǐng)跑的腳步。他們以黨建“紅色引擎”工程為推手促進(jìn)黨支部各項工作順利進(jìn)行，建立了三項支部行動(dòng)方針作為黨支部提升工作能力的三把亮劍，即“我是黨員我帶頭”，支部書(shū)記揭榜掛帥，組建了以黨員為主體的檢測項目“戰斗堡壘”；“我是黨員我沖鋒”，骨干黨員帶頭承擔急、難、險、重、新任務(wù) ；“我是黨員我領(lǐng)跑”，技術(shù)黨員瞄準前沿技術(shù)，領(lǐng)跑檢測服務(wù)，彌補行業(yè)空白，支部在總結以往成功經(jīng)驗的基礎上，不斷完善支部建設工作，激發(fā)黨員“紅色動(dòng)能”，著(zhù)力打造以“工程機械領(lǐng)跑人”命名的紅色黨建特色品牌。

支部從支部書(shū)記到普通黨員，再到所轄部門(mén)骨干員工，他們用行動(dòng)踐行“領(lǐng)跑人”的身份。從2021年到2022年，支部持續助力“雙碳戰略”，推動(dòng)制定國內工程機械新領(lǐng)域的檢測標準，他們始終走在開(kāi)拓創(chuàng )新最前線(xiàn)，引領(lǐng)行業(yè)煥發(fā)新活力，跑出了中機認檢高質(zhì)量發(fā)展的“加速度”，將“工程機械領(lǐng)跑人”這塊品牌做出成效，做出特色。

亮劍 ——“我是黨員我帶頭” 支部書(shū)記揭榜掛帥  組建以黨員為主體的項目“戰斗堡壘”

2021年6月，黨部所轄的工程機械事業(yè)部接到了企業(yè)關(guān)于高寒高原等極端環(huán)境下的純電動(dòng)液壓挖掘機綜合性能試驗任務(wù)。雖然近年來(lái)在國家“綠色制造”、“雙碳戰略”政策的驅動(dòng)下電動(dòng)工程機械產(chǎn)品成為行業(yè)熱門(mén)發(fā)展方向，但業(yè)內對于高原環(huán)境下電動(dòng)產(chǎn)品的檢測和評價(jià)標準尚處于缺失狀態(tài)。該高原環(huán)境下的研發(fā)性檢驗任務(wù)過(guò)程周期性長(cháng)、考核環(huán)境苛刻，引起了支部的高度重視，支部書(shū)記李雋決定親自?huà)鞄洠M建以黨員為主體的技術(shù)團隊形成此次任務(wù)的“戰斗堡壘”，攻關(guān)高原環(huán)境電動(dòng)工程機械檢測和評價(jià)難題。

此次研發(fā)試驗的流程包括產(chǎn)品全工況的性能指標評價(jià)方案設計、實(shí)施準備、數據采集、方案修正、指標評價(jià)，經(jīng)過(guò)一個(gè)月緊張的技術(shù)對接、方案設計、檢測設備開(kāi)發(fā)調試等準備階段，2021年7月，李雋書(shū)記帶領(lǐng)支部技術(shù)團隊踏上青藏高原，正式開(kāi)啟了此次試驗任務(wù)最為艱難的實(shí)施環(huán)節，雖然在出發(fā)前做了充足的應對突發(fā)情況的預案，但是現場(chǎng)的環(huán)境復雜性還是對整個(gè)任務(wù)帶來(lái)了極大的挑戰。7月的日喀則，一天當中時(shí)而暴曬、時(shí)而暴雨，對于整個(gè)團隊成員來(lái)說(shuō)，嚴重的高反讓大家持續多日的不敢走、吃不好、無(wú)法入眠。

項目實(shí)施到高原環(huán)境能效指標評價(jià)時(shí)，一場(chǎng)突如其來(lái)的暴雨將好不容易準備好的作業(yè)土壤的密度均勻性破壞了，項目進(jìn)入暫停狀態(tài)。測試數據也因為前后條件的變化而無(wú)法比對分析，幾天的努力等于白費。面對突發(fā)情況，李雋書(shū)記強忍持續十多天高原反應，一邊安撫團隊成員們焦躁的情緒，一邊尋找解決問(wèn)題的方法，在綜合分析后，針對碎石物料的堆密度受水分影響最小的物理特點(diǎn)，提出了使用粒徑均勻的碎石物料作為作業(yè)對象，徹底解決了現場(chǎng)測試條件對項目的影響。支部書(shū)記遇事冷靜，用專(zhuān)業(yè)技術(shù)知識和精良的業(yè)務(wù)素養精準地解決了技術(shù)難題，這令整個(gè)技術(shù)團隊的工作干勁瞬間高漲起來(lái)，繼續進(jìn)行測試。

青藏高原變化莫測的天氣并沒(méi)有阻礙此次試驗任務(wù)的整體進(jìn)度，歷經(jīng)半個(gè)多月，項目組順利完成了該項目的高原任務(wù)。同時(shí)支部以臨時(shí)組建的業(yè)務(wù)項目組為一個(gè)個(gè)堅實(shí)有力的“戰斗堡壘”，在黨支部書(shū)記“領(lǐng)頭雁”的作用下，完成了預期的試驗檢測和試驗保障任務(wù)，在支部?jì)攘粝铝恕拔沂屈h員我帶頭”的精神傳承。

亮劍——“我是黨員我沖鋒” 骨干黨員帶頭承擔急、難、險、重、新任務(wù)

在以李雋書(shū)記為首的黨員干部的帶動(dòng)下，中機檢測工程機械綜合事務(wù)聯(lián)合黨支部?jì)雀切纬闪艘浴皳厝危穗y關(guān)”為榮的良好環(huán)境氛圍，激發(fā)出了黨員群眾們極大的工作熱情。黨員同志紛紛亮出身份，勇?lián)厝危l(fā)出“我是黨員我沖鋒”的口號，帶頭承擔起急、難、險、重、新任務(wù)。

政策的變化對檢測行業(yè)來(lái)說(shuō)極具挑戰，由生態(tài)環(huán)境部批準發(fā)布的非道路移動(dòng)機械第四階段排放標準將在2022年12月1日實(shí)施，對非道路移動(dòng)機械整機排氣污染物的測試工況卻沒(méi)有具體規定，測試方法的缺失對企業(yè)進(jìn)行機器研發(fā)的指導、執法機構執法尺度的統一都帶來(lái)極大困擾。在這種未知境遇下，支部所轄的工程機械事業(yè)部黨員勇于迎戰，發(fā)揮行業(yè)責任，在中國工程機械工業(yè)協(xié)會(huì )的指導下，主導并聯(lián)合行業(yè)主要企業(yè)，開(kāi)展液壓挖掘機、裝載機排氣污染物專(zhuān)一機種測試方法的研究并制定團體標準。同時(shí)該項研究成果將可能會(huì )是影響公司、乃至行業(yè)未來(lái)幾年發(fā)展的重要支撐，對支部黨員面前更大的難題則是非道路移動(dòng)機械車(chē)載法排氣污染物的測量尚未涉足，既沒(méi)有相關(guān)理論研究，相關(guān)檢測裝備的應用也不深，要完成該項研究任務(wù)，其技術(shù)難度、時(shí)間緊迫性，對研究團隊提出極大挑戰。

面對如此重大項目，支部從內部發(fā)起號召，骨干黨員鄭海寧、黃海潮，入黨申請人劉佳星接下重擔，同時(shí)吸收業(yè)務(wù)骨干張益民等人組建排氣污染物團標研究團隊。研發(fā)團隊提前制定了嚴密的工作計劃，計劃半年內驅車(chē)輾轉煙臺、上海、徐州、臨沂等多地，開(kāi)展測試研究，盡快形成研究成果，但當他們到達現場(chǎng)后，由于設備安裝、數據離散等一系列問(wèn)題影響了工作的推進(jìn)。

2021年5月，研究團隊在煙臺進(jìn)行首次現場(chǎng)試驗，團隊每天白天進(jìn)行數據采集、晚上進(jìn)行大量數據量的分析比對。連續7天高強度的作業(yè)，數據采集出現了一些問(wèn)題：“為什么每次結果都不一樣？”“幾天測試過(guò)程的條件控制已經(jīng)幾乎苛刻，怎么還是出現這樣的問(wèn)題，解釋不通啊。”一系列實(shí)際情況和理論不一樣的測試結果，讓整個(gè)研發(fā)團隊的士氣陷入了前所未有的低迷狀態(tài)。這時(shí)，團隊成員提出把采集的原始數據導出來(lái)，進(jìn)行人工測算，雖然這個(gè)工作量比較大，但是可以和軟件的數據進(jìn)行對比。就這樣，基于對科學(xué)知識的嚴謹態(tài)度，團隊又花費幾天時(shí)間把一組測試工況的數據根據標準公式進(jìn)行了人工推算，最終發(fā)現是軟件的算法出現了問(wèn)題。2021年7月29日，研究團隊結束了在煙臺近兩個(gè)月的現場(chǎng)數據采集工作后便馬不停蹄地趕往下一個(gè)檢測地點(diǎn)，而當天一路可視范圍內皆是臺風(fēng)“煙花”……

正是這支由支部骨干黨員為主要研究人員的項目團隊深深的責任感，勇于擔當、嚴謹以待、不計辛勞的攻克難題，在掌握排放規律的基礎上，對不同機械設計了符合各自功能和排放水平的測試工況，形成了整機PEMS的測試能力和方法，研究成果已應用于行業(yè)內多家主要制造商和非四排放型號新機型檢測服務(wù)，踏出公司在工程機械行業(yè)排氣污染物（PEMS）檢測服務(wù)的第一步。

亮劍——“我是黨員我領(lǐng)跑” 技術(shù)黨員瞄準前沿技術(shù)，領(lǐng)跑檢測服務(wù)，彌補行業(yè)空白

中機檢測工程機械綜合事務(wù)聯(lián)合黨支部結合業(yè)務(wù)工作實(shí)際，以技術(shù)黨員帶頭，緊密聯(lián)系骨干員工，創(chuàng )造了明顯的經(jīng)濟效益和技術(shù)儲備效益，同時(shí)這種干勁在業(yè)務(wù)部門(mén)普通員工中也起到了明顯的示范效應，大家紛紛深入一線(xiàn)，瞄準前沿技術(shù)，攻關(guān)檢測難題，最終在排放檢測領(lǐng)域、電動(dòng)工程機械檢測領(lǐng)域、智能工程機械檢測領(lǐng)域、產(chǎn)品評價(jià)領(lǐng)域、路面及空中無(wú)人機測試保障領(lǐng)域等方面攻克了多項檢測技術(shù)難題，已為行業(yè)多家工程機械企業(yè)的多個(gè)前沿技術(shù)產(chǎn)品提供高質(zhì)量檢測服務(wù)。

2021年10月，支部所轄部門(mén)工程機械事業(yè)部接到壓雪機的檢測和評價(jià)項目，了解到壓雪機作為具有推、鏟、破碎、平整和壓實(shí)積雪等諸多功能于一體、專(zhuān)用于滑雪運動(dòng)場(chǎng)地的典型冰雪裝備，在技術(shù)和市場(chǎng)上一直被國外企業(yè)所壟斷，在標準技術(shù)研究方面更是處于空白階段。中機檢測的標準和檢測技術(shù)實(shí)力將對國內首臺壓雪機進(jìn)行性能檢測和標準驗證，由于本項目在行業(yè)上的示范效應和對公司的檢測領(lǐng)域開(kāi)拓重要影響，事業(yè)部和黨支部非常重視本次項目，迅速組建了以技術(shù)骨干員工范曉蘭為組長(cháng)，蔣建華、李逍遙、張景陽(yáng)為組員的壓雪機檢測評價(jià)項目組。

2021年12月至2022年1月，項目組驅車(chē)前往試驗基地，在-20℃左右環(huán)境下，開(kāi)展檢測和評價(jià)工作。當進(jìn)行到壓雪機的施工效率驗證時(shí)遇到了爭議：壓雪機的作業(yè)工況多樣，如何驗證機器的施工效率。機器的研發(fā)團隊希望將所有的工況都進(jìn)行驗證，記錄一下時(shí)間和作業(yè)面積就行，這樣雖然工況多，但是驗證效率高。項目組長(cháng)范曉蘭根據自己對機器原理以及標準制定的嚴謹態(tài)度，給出了專(zhuān)業(yè)的意見(jiàn)：“產(chǎn)品的施工效率，要在施工質(zhì)量為前提下以機器的主要工況進(jìn)行驗證，簡(jiǎn)單的測量施工面積和時(shí)間來(lái)驗證施工效率，方法不具有合理性，應該在測量施工效率的同時(shí)檢測壓雪施工的密實(shí)度”。最終項目組為該壓雪機梳理出了10余項性能驗證項目、20余項安全檢驗項目和多項改進(jìn)意見(jiàn)。項目組憑借扎實(shí)的技術(shù)功底、專(zhuān)業(yè)的檢測能力和不懼寒冷的敬業(yè)精神，得到客戶(hù)的認可。

隨著(zhù)公司的冰雪裝備業(yè)務(wù)不斷開(kāi)拓，中機檢測作為首批國家級標準驗證檢驗檢測點(diǎn)和科技成果檢測鑒定國家級檢測機構，入選“冰雪裝備行業(yè)標準化工作組”副主任委員單位，這些成績(jì)離不開(kāi)支部以技術(shù)黨員為核心的技術(shù)研發(fā)團隊，以及行業(yè)“領(lǐng)跑人”的帶動(dòng)作用。此次試驗項目的成功完成未來(lái)將進(jìn)一步助推冰雪裝備標準體系的搭建，支撐該行業(yè)持續創(chuàng )新發(fā)展。    

紅色引擎 一觸即發(fā)

面對工程機械領(lǐng)域日新月異的發(fā)展，支部書(shū)記李雋深有感觸：面對新領(lǐng)域、新技術(shù)產(chǎn)品，尤其是即將發(fā)展形成產(chǎn)業(yè)化的新產(chǎn)品，我們如何真正做到以黨建帶動(dòng)業(yè)務(wù)發(fā)展、如何在實(shí)踐探索中不斷完善“紅色引擎”機制、讓動(dòng)能效應跟上時(shí)代發(fā)展的腳步，支部黨員干部要帶動(dòng)群眾在關(guān)鍵時(shí)刻迎難趕上，探索前沿檢測技術(shù)，形成新產(chǎn)品、新技術(shù)的檢測和評價(jià)能力，不斷拓展工程機械服務(wù)領(lǐng)域。未來(lái)，中機檢測工程機械綜合事務(wù)聯(lián)合黨支部將擦亮“工程機械領(lǐng)跑人”的支部品牌，以“技術(shù)領(lǐng)跑”為抓手，持續開(kāi)拓檢測領(lǐng)域，提升檢測和保障服務(wù)質(zhì)量，為實(shí)現公司“十四五”“雙倍增”目標“增信賦能”。