張敬彩，女，1964年出生，博士，研究員，碩士生導師，國務院特殊津貼專家、機械科學研究總院杰出科技專家。現(xiàn)任中機生產(chǎn)力促進中心首席專家。

  Email：Zhangjingcai@pcmi.com.cn

研究領域：精密機械與檢測技術，齒輪及其傳動系統(tǒng)試驗檢測技術與裝備研制。

學術兼職：

 國際標準化組織ISO/TC60/WG02（齒輪精度）專家

中國通用零部件協(xié)會齒輪與電驅(qū)動分會專家委員會齒輪試驗與檢測專業(yè) 委員/負責人

全國齒輪標準化技術委員會        委員

全國減速器標準化技術委員會     委員

《機械傳動》理事會    理事

獎勵與榮譽：    

獲獎項目名稱        第幾主持或完成人      獲獎時間        獎勵 等級      授獎單位

SZC-1三維綜合測量儀  1       1998         二    機械工業(yè)部

圓度儀智能化改造        3       1992         三    機械工業(yè)部

萬工顯改造為小型三座標測量機        1       1994         二    機械工業(yè)部科技與質(zhì)量監(jiān)督司

3.6兆瓦以下風電裝備系列軸承關鍵技術研究與應用      11    2017         一    中國機械工業(yè)聯(lián)合會及中國機械工程學會

圓柱齒輪接觸疲勞試驗臺    1       2016         一    機械科學研究總院

變速器齒輪接觸斑點試驗臺        1       2013         二    機械科學研究總院

齒輪彎曲疲勞試驗夾具及壓頭    1       2017         二    機械科學研究總院

齒輪剃齒修形工藝技術研究及應用    1       2016         二    機械科學研究總院

直齒輪的輪齒變形分析及其快捷計算方法        1       2017         三    機械傳動編輯部

納米級高精度圓度測量系統(tǒng)研究        1       1998         二    機械科學研究院

萬工顯改造為小型三座標測量機        1       1994         二    機械科學研究院

1000KN/33Hz液壓阻尼器動態(tài)試驗臺 3       2017         一    機械科學研究總院

廣義舒適度模擬試驗平臺    9       2015         一    機械科學研究總院

工業(yè)機器人減速器傳動性能試驗方法研究及裝備研制    1       2018         一    機械科學研究總院

2018年“創(chuàng)青春”首都大學生創(chuàng)業(yè)大賽   指導教師        2018         三    北京市科學技術委員會

代表性論文與專著：

1．  Jing-cai Zhang, Yue-xiang Cheng. Error Separation Method for Roundness Measurement. IMEKO 2000 Proceeding Volume Ⅷ, 355-360.Sep.2000.

2．  Cao Linxiang, Zhang Jingcai. A new method of round-ness measurement with one sensor and one indexing of a work piece. 5th International Conference on Manufacturing Technology. Oct. 1999. Beijing.

3. Xiuming Li, Hongqi Liu, Jingcai Zhang. An efficient selection point algorithm for evaluation of roundness error from coordinate measurement data. Measurement (SCI/EI under review) 2010

4 趙向飛，劉紅旗，張敬彩，孫剛. 基于Ansys的齒根過渡曲線形狀優(yōu)化研究，機械設計與制造, 2012

5. Xiuming Li, Hongqi Liu, Jingcai Zhang. Further improvement of algorithm for evaluation of roundness error. International Journal of Advanced Manufacturing Technology (SCI/EI under review) 2012

6. Yu Gong, Jingcai Zhang, Hongqi Liu. Research on Online Measurement Method of Hole Diameter and Position. International Conference on PrecisionMechanical Instruments and Measurement Technology, 2013.

7. Yu Gong, Jingcai Zhang, Hongqi Liu.Data Fusion Method for Online Detection Based on Contour of Parts. Advanced Materials Research Vols. 753-755, pp 2339-2342, 2013.

8. Li Xiuming, Zhao Xiangfei, Liu Hongqi and Zhang Jingcai. An efficient algorithm for evaluation of roundness error，Metrologia 50(2013) 325-328

9.張敬彩 楊超 董陽 加載方式對變速箱接觸斑點影響分析 機械傳動 2014第10期

10. 張敬彩 劉紅旗 趙向飛 楊超 直齒輪的輪齒變形分析及其快捷計算方法 機械傳動 2015第10期

11. 劉紅旗 張敬彩 楊超 趙向飛 直齒輪傳動誤差激勵分析與齒廓修形曲線設計 機械傳動 2015第12期

12. Li Xiuming, Zhang Jingcai, A joint method for the maximum inscribed circle and minimum circumscribed circle, Measurement Science and Technology, 87 (2016) 189–193

13. 王瑞欣，程曼，劉紅旗，張敬彩 石獻金，變速器潤滑試驗臺的研究與設計,

機電產(chǎn)品開發(fā)與創(chuàng)新，2017.4

14.張敬彩、劉紅旗、趙向飛、楊超，直齒輪的輪齒變性分析及其快捷計算方法，《機械傳動》優(yōu)秀論文集 2017.8

15.吳哲，張敬彩，劉紅旗, 水力升船機同步軸扭矩監(jiān)測研究, 機電產(chǎn)品開發(fā)與創(chuàng)新, 2017第9期

16.“汽車工業(yè)工藝與裝備發(fā)展研究”的“試驗與檢測技術”部分，執(zhí)筆，2012 

專  利：

 [1] 張敬彩，李秀明，王寶超，弓宇，趙向飛. 一種無量程限制、恒測力、回轉測球測量頭，實用新型，專利號：ZL201020541170.8，授權日期2011. 8. 9

[2] 劉紅旗，張敬彩，李秀明.基于標準尺的大尺寸高精度測量的方法和裝置， 發(fā)明專利，專利號：201110360397，授權日期2013.3.27

[3]張敬彩、楊超、趙向飛、劉紅旗、王寶超、孫剛、李秀明 變速箱齒輪接觸斑點半軸加載傳動裝置 專利號 ZL201320088803.8 授權日期2013.10.2

[4]張敬彩；趙向飛；劉紅旗，一種可保證受載寬度上均勻加載的加載裝置，實用新型，專利號：ZL201420292082.7 授權日期：2015.4.15

[5]張敬彩；孫剛；弓宇；楊超 一種激光測量裝置, 專利號ZL201520062997.3  授權日期 2015.8.5

[6]楊超，張敬彩，王瑞欣，變速器總成傾斜測試臺架，專利號ZL 201620163588.7 授權日期2016.7.27

[7]劉紅旗、張敬彩、石獻金、吳哲、弓宇  一種應變測量裝置，實用新型，專利號2016 2 1273004.8 授權日期2017.5.31

  科研項目：

 第一階段： 2005年以前，主要工作為大尺寸高精度在線測試技術研究，代表性研究成果：

1.     SZC三維綜合測試機研制及推廣應用

該項目為重點軍工項目，目的是解決我國某型號艦艇齒輪箱加工過程中的精度保證難題。采用機械與光學測量系統(tǒng)相結合方案，實現(xiàn)大范圍三維高精度測量，為國內(nèi)外首創(chuàng)。

2.     三峽水輪機推力軸承鏡板平面度測量儀研發(fā)

該項目為國務院三峽辦重點研究項目，目的是解決三峽鏡板制造過程中的精度檢測難題。項目創(chuàng)造性采用高精度水平儀與精密行走機構相結合的方法，成功研制出大型平面的平面度測量機器人，直徑6米，精度達到1微米，為我國成功自主制造出三峽水輪機做出貢獻。

第二階段：2005-2010年，在英國某傳動技術公司工作，為多個汽車變速器企業(yè)進行變速器優(yōu)化設計及開發(fā)，同時包括載荷譜測量、齒輪材料S-N曲線測量；幫助企業(yè)進行試驗規(guī)范建立，變速器全過程開發(fā)，問題診斷和設計改進。

第三階段：2010-2016年，回到機械科學研究總院，在繼續(xù)進行精密測量有關項目的同時，致力于齒輪及齒輪傳動系統(tǒng)試驗裝備研制和測試技術研究，自主研制新型齒輪高端試驗裝備10余種，均為國內(nèi)首創(chuàng)或領先，設備包括：

1)     齒輪接觸斑點試驗臺：帶載啟動、穩(wěn)定轉速2rpm，同類設備無法帶載啟動。

2)     齒輪傳遞誤差試驗臺：測量精度1?，最大加載扭矩20000Nm。

3)     超高精度扭矩監(jiān)測系統(tǒng)：測量精度1.25微應變，商業(yè)產(chǎn)品精度5微應變。

以及齒輪傾斜潤滑試驗臺、AMT綜合性能試驗臺、電動車加載下線試驗臺、機器人減速器綜合性能試驗臺、齒輪彎曲疲勞測試系統(tǒng)。

參與和主持編寫國家標準10余項，包括齒輪強度計算與評估、機器人減速器試驗方法、齒輪疲勞試驗方法、汽車減速器試驗測試方法等齒輪傳動標準。